ECU-Mod Pro
منصة برمجة ECU
الرئيسية
الأدوات
الخدمات
الأدوات
طلب خدمة
⚡
NEW
حاسبة متقدمة
Boost Calculator Pro
حاسبة ضغط التيربو والأداء — HP / Nm / BAR / كفاءة الضاغط
حساب HP
ضغط التيربو
منحنى الأداء
50+ إعداد مسبق
💨 حاسبة التيربو
🏎 حاسبة HP
❄️ الإنتركولر
💉 الإنجكتور
⚗️ نسبة الهواء/وقود
بيانات المحرك والتيربو
إعدادات مسبقة سريعة
Golf GTI
Civic Si
Supra 2JZ
Evo IX
WRX STI
Audi RS3
حجم المحرك (لتر)
عدد الأسطوانات
3 أسطوانات
4 أسطوانات
5 أسطوانات
6 أسطوانات
8 أسطوانات
10 أسطوانات
12 أسطوانة
ضغط التعزيز (BAR)
ضغط جوي (BAR)
كفاءة الضاغط %
كفاءة المحرك الحجمية %
درجة حرارة الهواء (°C)
أقصى دورات (RPM)
نوع الوقود
بنزين (RON 91/95)
E85 (إيثانول)
بنزين سباق (RON 100+)
ديزل
نوع الحقن
Port Injection
Direct Injection (GDI)
Dual Injection
حجم التيربو (A/R نسبة)
0.42 — صغير (استجابة سريعة)
0.57 — متوسط (متوازن)
0.63 — متوسط كبير
0.82 — كبير (HP عالي)
1.01 — ضخم (سباق)
احسب الآن
النتائج
-
HP
القوة المحسوبة
-
kW
الكيلوواط
-
Nm
العزم الأقصى
-
BAR
نسبة الضغط
-
kg/h
تدفق الهواء
-
°C
حرارة بعد الضاغط
منحنى القوة والعزم
التوصيات
اضغط "احسب الآن" لعرض التوصيات
حاسبة HP من زمن الربع ميل
وزن السيارة (كيلوغرام)
وزن السائق (كيلوغرام)
زمن الربع ميل (ثانية)
سرعة نهاية الربع ميل (km/h)
طريقة الحساب
Dyno Method (من الزمن)
ET Method (معادلة Wallace)
Trap Speed Method
-
HP عجلات
-
HP محرك (تقدير +15%)
-
kW
حاسبة 0-100 km/h
HP المحرك
وزن السيارة (كيلوغرام)
نوع الدفع
FWD (دفع أمامي)
RWD (دفع خلفي)
AWD (دفع رباعي)
نوع علبة التروس
أوتوماتيك
يدوي (Manual)
DCT (ناقل مزدوج)
-
ثانية (0-100 km/h)
-
ثانية (0-200 km/h)
-
HP/Ton (نسبة القوة للوزن)
حاسبة كفاءة الإنتركولر
درجة حرارة المدخل (T1 - بعد الضاغط °C)
درجة حرارة المخرج (T2 - بعد الإنتركولر °C)
درجة حرارة الهواء المحيط (T_amb °C)
تدفق الهواء (kg/h)
احسب كفاءة الإنتركولر
-
%
كفاءة الإنتركولر
-
°C
انخفاض الحرارة
-
kW
الطاقة المُبدَّدة
-
%
زيادة كثافة الهواء
📊 نتيجة تحليل الإنتركولر
أدخل البيانات واضغط احسب
حجم الإنجكتور المناسب
HP المستهدف
نسبة الهواء/وقود المستهدفة (AFR)
عدد الإنجكتورات
أقصى نسبة إشغال % (Duty Cycle)
نوع الوقود
بنزين (BSFC 0.5)
E85 (BSFC 0.65)
ميثانول (BSFC 0.8)
احسب حجم الإنجكتور
-
cc/min
حجم الإنجكتور المطلوب
-
lb/hr
تدفق بالباوند
-
kg/h
إجمالي تدفق الوقود
-
cc
الحجم الموصى به
🔧 إنجكتورات شائعة متوفرة
أدخل البيانات لعرض الإنجكتورات المناسبة
حاسبة نسبة الهواء/الوقود (AFR)
نوع الوقود
بنزين (Stoich: 14.7)
E10 بنزين (Stoich: 14.1)
E85 (Stoich: 9.7)
ميثانول (Stoich: 6.47)
ديزل (Stoich: 14.5)
LPG غاز (Stoich: 15.7)
قيمة Lambda (λ)
نسبة هواء/وقود (AFR)
نوع حالة التشغيل
خمول (Idle)
حمل جزئي (Part Load)
حمل كامل (Full Load)
تباطؤ (Deceleration)
تحليل النسبة
14.7
Stoichiometric
النسبة المثالية
1.0
λ Lambda
معامل الهواء الزائد
-
الحالة
-
φ (Phi)
معامل التكافؤ
📖 جدول مرجعي
الحالة
Lambda
AFR
خمول مثالي
1.05
15.4
حمل جزئي
1.0-1.05
14.7-15.4
حمل كامل (HP)
0.85-0.90
12.5-13.2
أقصى عزم
0.88-0.92
12.9-13.5